Mitsubishi/Deutz/ISUZU кыймылдаткычы менен 4,5-12 тонна дизелдик жүк көтөргүч
4,5-12 тонна дизелдик жүк көтөргүч
Эки тарапта жайгашкан чоңураак тепкичтер жана чоң кармагычтар операторго оңой кирүүгө мүмкүндүк берет.
Чоң премиум суспензия коопсуздук отургучу бардык колдонмолордо оператордун ыңгайлуулугун жана жакшы өндүрүмдүүлүгүн камсыз кылат.
Алдыга орнотулган гидравликалык башкаруу жана сол тарапты багыттоочу рычагдар операторго оңой жетет.Ыңгайлуу жайгаштырылган педалдын жайгашуусу менен чоң пол мейкиндиги оптималдуу башкарууга жана коопсуз иштөөгө мүмкүндүк берет.Толук резина полго төшөлгөн жана синтетикалык орнотулган оператордук бөлүм титирөөнү азайтат жана оператордун чарчоосун жок кылат.
Оор I нур жана C каналынын мачта рельстери айрылардын учтары менен жүктүн алдыга кененирээк көрүнүшүн түзүү үчүн жайгаштырылган.Чоң роликтер жүк астында эркин жылат жана каптал түртүүчү роликтер, айрыкча, кеңири жүктөө колдонмолорунда кошумча колдоону камсыз кылат.Жүк ташуучу роликтер да, түртүүчү роликтер да мачта менен вагондун тегиздигин сактоо жана эмгек чыгымдарын азайтуу үчүн сырттан жөнгө салынат.Гидравликалык шлангдар коргоо үчүн рельстердин артына жайгаштырылган жана мачта аркылуу алдыга көрүнүүнү жакшыртат.
Бардык алюминий радиаторунун өзөгү жылуулуктун ылдамыраак таралышы аркылуу кыймылдаткычтын муздаткыч температурасын туруктуу көзөмөлдөөнү камсыз кылат.Жаңыдан иштелип чыккан композиттүү желдеткич полотно муздатуу тутумунун туннели аркылуу абанын жакшы агымын камсыз кылат жана операторду азыраак ызы-чуу менен алаксытат.
Акыркы технология LPG жана Diesel кыймылдаткычтары EPA 3 тиер жана ЕБ стадиясынын IIIA рейтингине ээ кыймылдаткычтары CARB чыгындыларына жооп берүү/ашыктоо үчүн тастыкталган.Бул Жогорку өндүрүмдүүлүк кыймылдаткычтары иштөө саатына азыраак күйүүчү май колдонот жана жумуш ордунда зыяндуу газдарды жок кылат.
Кыймылдаткычтын капкактары арткы тарапка ачылып, кыймылдаткыч бөлүгүнө кеңири кирүүгө мүмкүндүк берет, ал эми көтөргүч полдун плитасы поезддин компоненттерине оңой жетүүнү камсыз кылат.
Manfoce оператордун жемиштүү болушу үчүн иштелип чыккан жана техникалык тейлөө үчүн азыраак токтоп калуу талап кылынат.
Manfoce кошумча наркты көтөрүүчү жүк ташуучу унаалар дээрлик бардык тиркемелерде оператордун аз аракети менен көбүрөөк өнүмдөрдү иштетүү үчүн катаал, ишенимдүү жана шамдагай болгондугу үчүн репутацияга ээ болушту.
| 4.5-5T Diesel жүк көтөрүүчү спецификация | |||||||
| Генерал | 1 | Модел | FD45T-M1WI3 | FD50T-M1WI3 | |||
| 2 | Кошумча түрү | G(10)3/W(1)3 | |||||
| 3 | Номиналдуу кубаттуулук | kg | 4500 | 5000 | |||
| 4 | Жүктөө борбору | mm | 500 | 500 | |||
| Мүнөздөмө жана өлчөм | 5 | Көтөрүү бийиктиги | mm | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Эркин көтөрүү бийиктиги | mm | 150 | 155 | |||
| 7 | Айыры өлчөмү | L×W×T | mm | 1070×150×50 | 1070×150×55 | ||
| 8 | Айры жөнгө салуу диапазону | Мин./Макс. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
| 9 | Мастанын эңкейүү бурчу | F/R | Дег | 6/12 | 6/12 | ||
| 10 | Алдыңкы ашыкча | mm | 590 | 595 | |||
| 11 | Арткы асма | mm | 585 | 625 | |||
| 12 | Мин.жерди тазалоо | mm | 175 | 175 | |||
| (Мастанын асты) | |||||||
| 13 | Жалпы өлчөмдөрү | Айырдын бетине чейинки узундугу (айрысыз) | mm | 3260 | 3310 | ||
| 14 | Жалпы туурасы | mm | 1490 | 1490 | |||
| 15 | Мастан түшүрүлгөн бийиктик | mm | 2265 | 2265 | |||
| 16 | Мастанын узартылган бийиктиги (арты менен) | mm | 4230 | 4230 | |||
| 17 | Коргоочу бийиктиги | mm | 2265 | 2265 | |||
| 18 | Айлануу радиусу (тышкы) | mm | 2920 | 2960 | |||
| 19 | Мин.тик бурчтуу өтмөктүн туурасы (жүктүн узундугун жана боштугун кошуу) | mm | 2600 | 2630 | |||
| Performance | 20 | Ылдамдык | Саякат(Жүксүз) | км/саат | 25 | 25 | |
| 21 | Көтөрүү(Жүк) | мм/с | 515 | 515 | |||
| 22 | Төмөндөө (жүктөө) | мм/с | 400 | 400 | |||
| 23 | Макс.Тартуу тилкеси (Жүктүү) | KN | 23 | 23 | |||
| 24 | Макс.Баалуулугу (жүктүү) | % | 20 | 18 | |||
| Тир | 25 | Тир | Фронт | 300-15-18PR | |||
| 26 | Арткы | 7.00-12-12PR | |||||
| 27 | Басуу | Фронт | mm | 1190 | |||
| 28 | Арткы | mm | 1130 | ||||
| 29 | Дөңгөлөк базасы | mm | 2100 | ||||
| 30 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | L | 120 | ||||
| Салмагы | 31 | Өз салмагы | kg | 6500 | 6720 | ||
| 32 | Салмагын бөлүштүрүү | Ладен | Front Axle | kg | 9650 | 10320 | |
| 33 | Арткы ок | kg | 1350 | 1400 | |||
| 34 | Жүксүз | Front Axle | kg | 2840 | 2960 | ||
| 35 | Арткы ок | kg | 3660 | 3760 | |||
| Power & Transmission | 36 | Батарея | Voltage/Capacity | V/Ah | 2×12/60 | ||
| 37 | Жугуу | Өндүрүш | Кытай | ||||
| 38 | Түр | Powershift | |||||
| 39 | Этап | F/R | 2/1 | ||||
| 40 | Иштөө басымы (тиркемелер үчүн) | Мпа 19 | 19 | ||||
| 5-7T Diesel жүк көтөрүүчү спецификация | |||||||
| Генерал | 1 | Модел | FD50T-MWJ3 | FD70T-MWJ3 | |||
| Кошумча түрү | WL3/WY3/WF3/G(4)3 | ||||||
| 2 | Күч түрү | Дизель | |||||
| 3 | Номиналдуу кубаттуулук | Kg | 5000 | 7000 | |||
| 4 | Жүктөө борбору | mm | 600 | 600 | |||
| Мүнөздөмө жана өлчөм | 5 | Көтөрүү бийиктиги | mm | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Эркин көтөрүү бийиктиги | mm | 195 | 205 | |||
| 7 | Айыры өлчөмү | L×W×T | mm | 1220×150×55 | 1220×150×65 | ||
| 8 | Айры жөнгө салуу диапазону | Мин./Макс. | mm | 300/1845 | 300/1845 | ||
| 9 | Мастанын эңкейүү бурчу | F/R | Дег | 6°/12° | 6°/12° | ||
| 10 | Алдыңкы ашыкча | mm | 580 | 590 | |||
| 11 | Арткы асма | mm | 600 | 740 | |||
| 12 | Мин.жерди тазалоо (мастанын түбү) | mm | 200 | 200 | |||
| 13 | Жалпы өлчөмдөрү | Айырдын бетине чейинки узундук | mm | 3440 | 3580 | ||
| (айрысыз) | |||||||
| 14 | Жалпы туурасы | mm | 1995 | 1995 | |||
| 15 | Мастан түшүрүлгөн бийиктик | mm | 2500 | 2625 | |||
| 16 | Мастанын бийиктиги узартылган | mm | 4370 | 4370 | |||
| (арты менен) | |||||||
| 17 | Коргоочу бийиктиги | mm | 2435 | 2435 | |||
| 18 | Айлануу радиусу (тышкы) | mm | 3250 | 3370 | |||
| 19 | Мин.тик бурчтуу өтмөктүн туурасы (жүктүн узундугун жана боштугун кошуу) | mm | 2960 | 3040 | |||
| Performance | 20 | Ылдамдык | Саякат(Жүктөлгөн/Жүксүз) | км/саат | 24/26(WJ3) | 24/26(WJ3) | |
| 21 | Көтөрүү(Жүктөлгөн/Жүксүз) | мм/с | 400/420(WJ3) | 380/400(WJ3) | |||
| 22 | Төмөндөө (жүктөө) | мм/с | 500 | 500 | |||
| 23 | Макс.Тартуу тилкеси (Жүктүү) | KN | 53 | 49 | |||
| 24 | Макс.Баалуулугу (жүктүү) | ％ | 15 | 17 | |||
| Тир | 25 | Тир | Фронт | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
| 26 | Арткы | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
| 27 | Басуу | Фронт | mm | 1470 | 1470 | ||
| 28 | Арткы | mm | 1700 | 1700 | |||
| 29 | Дөңгөлөк базасы | mm | 2250 | 2250 | |||
| Салмагы | 30 | Өз салмагы | kg | 8080 | 9450 | ||
| 31 | Салмагын бөлүштүрүү | Ладен | Front Axle | kg | 11250 | 14150 | |
| 32 | Арткы ок | kg | 1830 | 2300 | |||
| 33 | Жүксүз | Front Axle | kg | 3640 | 4250 | ||
| 34 | Арткы ок | kg | 4440 | 5200 | |||
| Кубат жана өткөрүү | 35 | Батарея | Voltage/Capacity | V/Ah | 2×12/80 | ||
| 36 | Жугуу | Өндүрүш | Кытай | ||||
| 37 | Түр | Powershift | |||||
| 38 | Этап | F/R | 2/2 | ||||
| 39 | Иштөө басымы (тиркемелер үчүн) | Мпа | 19.5 | ||||
| 8-12T Diesel жүк көтөрүүчү спецификация | ||||||||
| Генерал | 1 | Модел | FD80T-MWF3 | FD100T-MWF3 | FD120T-MXWQ3 | |||
| 2 | Кошумча түрү | WL3/G(4)3 | / | |||||
| 3 | Номиналдуу кубаттуулук | kg | 8000 | 10000 | 12000 | |||
| 4 | Жүктөө борбору | mm | 600 | |||||
| Мүнөздөмө жана өлчөм | 5 | Көтөрүү бийиктиги | mm | 3000 | ||||
| 6 | Эркин көтөрүү бийиктиги | mm | 210 | 210 | 210 | |||
| 7 | Айыры өлчөмү | L×W×T | mm | 1220×175×80 | 1220×175×80 | 1220×175×83 | ||
| 8 | Айры жөнгө салуу диапазону | Мин./Макс. | mm | 340/1970 | 435/2100 | 435/2115 | ||
| 9 | Мастанын эңкейүү бурчу | F/R | Дег | 6°/12° | ||||
| 10 | Алдыңкы ашыкча | mm | 718 | 718 | 820 | |||
| 11 | Арткы асма | mm | 740 | 740 | 790 | |||
| 12 | Мин.жерди тазалоо (мастанын түбү) | mm | 250 | 250 | 275 | |||
| 13 | Жалпы өлчөмдөрү | Айырдын бетине чейинки узундук | mm | 4260 | 4260 | 4610 | ||
| (айрысыз) | ||||||||
| 14 | Жалпы туурасы | mm | 2248 | 2248 | 2250 | |||
| 15 | Мастан түшүрүлгөн бийиктик | mm | 2850 | 2850 | 3015 | |||
| 16 | Мастанын бийиктиги узартылган | mm | 4230 | 4230 | 4470 | |||
| (арты менен) | ||||||||
| 17 | Коргоочу бийиктиги | mm | 2563 | 2563 | 2630 | |||
| 18 | Айлануу радиусу (тышкы) | mm | 3700 | 3900 | 4200 | |||
| 19 | Мин.тик бурчтуу өтмөктүн туурасы (жүктүн узундугун жана боштугун кошуу) | mm | 3540 | 3540 | 3850 | |||
| Performance | 20 | Ылдамдык | Саякат(Жүктөлгөн/Жүксүз) | км/саат | 26/28 | 26/28 | 23/26 | |
| 21 | Көтөрүү(Жүк) | мм/с | 310 | 310 | 340 | |||
| 22 | Төмөндөө (жүктөө) | мм/с | 400 | 400 | 360 | |||
| 23 | Макс.Тартуу (Жүктүү/жүксүз) | KN | 58 | 58 | 58 | |||
| 24 | Макс.Баалуулугу (жүктүү) | % | 20 | 20 | 23 | |||
| Тир | 25 | Тир | Фронт | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||
| 26 | Арткы | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||||
| 27 | Басуу | Фронт | mm | 1600 | 1600 | 1640 | ||
| 28 | Арткы | mm | 1700 | 1700 | 1880 | |||
| 29 | Дөңгөлөк базасы | mm | 2800 | 2800 | 3000 | |||
| Салмагы | 30 | Өз салмагы | kg | 11520 | 12830 | 15750 | ||
| 31 | Салмагын бөлүштүрүү | Ладен | Front Axle | kg | 17200 | 20380 | 25080 | |
| 32 | Арткы ок | kg | 2320 | 2220 | 2670 | |||
| 33 | Жүксүз | Front Axle | kg | 5100 | 5700 | 7400 | ||
| 34 | Арткы ок | kg | 6420 | 6900 | 8350 | |||
| Power & Transmission | 35 | Батарея | Voltage/Capacity | V/Ah | 2×12/80 | |||
| 44 | Жугуу | Өндүрүш | Кытай | |||||
| 45 | Түр | Powershift | ||||||
| 46 | Этап | F/R | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
| 47 | Иштөө басымы (тиркемелер үчүн) | Мпа | 19.5 | 19.5 | 21 | |||
